14 mars 2015
Le sport automobile et l'immobilité contrainte se retrouvent cette année, sous les couleurs des ordres de Malte et de saint Jean. J'ai réalisé cette composition pour l'événement que ces derniers organisent dans l'enceinte du circuit de Montlhéry, samedi 14 mars. C'est une Porsche 356 émergeant du virage des deux ponts, qui est choisie pour illustrer cette édition 2015.
Sport et handicap, l' improbable rencontre, devenue réalité depuis six ans...

AUTOMOBILART EN CALIFORNIE
Je participe à l'exposition Automobilart, qui aura lieu du 19 octobre au 3 novembre 2012 en Californie. Cet événement se déroulera dans le hall d'exposition de Ferrari of San Francisco, 595 Redwood Highway, Mill Valley (San Francisco). Une vente aux enchères d' automobilia, d' oeuvres d' art et de lithographies aura lieu le 3 novembre.

EPOQU'AUTO A LYON - 7, 8 et 9 novembre 2014
Le grand rendez-vous lyonnais de l' automobile classique qui a lieu sur le site d' Eurexpo, présente cette année plusieurs rétrospectives mais commémore également plusieurs anniversaires (100 ans de Maserati, 80 ans de Citroën traction, 60 ans de Facel Vega et 50 ans de Ford Mustang...).
Je participe à ce salon et serai heureux de vous y présenter mon travail au sein de la galerie Art Avenue, Hall 6, stand T 84. Je dévoilerai parmi d' autres tableaux, ma plus récente composition: "Dino 246 GT, piazza del Plebiscito". Une des plus belles épures de Pininfarina qui, en "rosso corsa", pose devant la basilique saint François de Paula, en plein coeur de Naples et sous un ciel azuréen inaltérable.

CHRYSLER IMPERIAL AND STAR OF PARIS AT WASHINGTON NATIONAL AIRPORT
Décembre 1945, le monde ne s'est pas encore remis des conséquences du second conflit mondial. L' horizon se dégage cependant, ce qui permet de proposer de nouvelles solutions de voyage. Ainsi le tout nouveau Lockheed Constellation "L 049" dont le prototype avait vu le jour deux ans auparavant, rallie Washington à Orly, via Gander et Shannon, le 4 du mois. A cette époque, il y avait encore une carence d' automobiles aux Etats-Unis. Tout ce qui roulait était donc préservé avec soin, tout comme pouvait l' être cette désirable Chrysler Imperial le Baron, de 14 ans d'âge à l' époque. L' appareil est aux couleurs de la TWA avec son logotype fléché propre aux années 1944/1946. La tenue des hôtesses de la compagnie était une merveille de style, s' inspirant du dessin des ensembles de Christian Dior. Les moteurs Wright de ce quadrimoteur développaient chacun 2200 ch et permettaient à l' appareil, une autonomie de 6400 km à un plafond de 7000 m. Le Constellation faisait appel à un train tricycle avec roulette de nez ce qui lui conférait une assiette propre à mettre en valeur son épure d' une finesse incomparable. La Chrysler Imperial, était un must des années 30. Une auto basse et profilée équipée d' un moteur 8 cylindres en ligne de 125 ch, et qui n' avait rien à envier aux Packard et autres autos prestigieuses du moment. Elle s' inspirait un peu des fameuses Cord L 29 et a été jugée plus belle auto américaine de 1931. La Chrysler Imperial CG ne fut construite qu' à 339 exemplaires toutes versions confondues, de 1931 à 1933.